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首页 > 供应产品 > 中达电通蓄电池12V65AH
中达电通蓄电池12V65AH
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产品: 浏览次数:0中达电通蓄电池12V65AH 
品牌: 中达电通蓄电池
单价: 1.00元/只
最小起订量: 1 只
供货总量: 1000 只
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2020-04-06
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详细信息
中达电通蓄电池12V65AH
系列密封电池具有的良好的放电特性,尤其是大电流放电的特性更为优越。电池放电的容量取决于放电电流,终止电压和放电时间。
不同放电率的放电性能和终止电压选择如下图:
8、UPS电池(铅酸蓄电池)自放电特性
电池储存时的自放电特性如下图:
9、UPS电池(蓄电池)充电特性
6GFM系列密封电池要求采用限流恒压的充电方法进行充电。在环境度为25℃的条件下,**的浮充电压为13.6±0.1V 台X台数,充电开始时的电流应限制在0.25C10A的范围内。
恒压充电特性(25℃)如下图:
UPS电池(蓄电池)在不同的环境温度下,适宜的电池充电恒压值可按下所示,找出整组电池的恒压浮充电压值(电池充电电压X电池组中的电池台数)。
蓄电池详细说明介绍;中达电通蓄电池12V65AH

1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下,电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力(高、低温)强。
2、内部无游离的液体存在,无内部短路的可能。
3、电解质浓度低,对极板腐蚀弱;浓度均匀,不存在酸分层的现象。
4、采用无锑合金电池极板,电池自放电率极低,在20摄氏度下电池存放两
年不需补充电。
5、采用滑动密闭技术(德国阳光公
6、长时间放电能力及循环放电能力强.
7、采用高灵敏度低压伞式气阀(德国阳光公司专利),无渗液\鼓胀现象。
8、**的承受深放电及大电流放电能力,有过充电及过放电自我保护,电池在100%后仍可继续接在负载上,在四周内充   电可恢复至原容量.司专利),即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的极柱生长,又能保证其极高   的密封性能。
9、蓄电池大容量电池(A600系列)采用正极管式极板,电池单体**可做到 2V 3000AH;浮充使用寿命**长可达20年
EXLDE Technologies(纽约证券交易所**代码:EX)是全球**的致力于为客户提供电能存储解决方案的**高科技跨国公司。也是世界上**的铅酸电池生产商及市场占有者。它是由原美国GNB电池科技公司和原美国EXIDE科技公司于2000年9月重组而成。德国阳光(SONnenschein)电池是该公司的**品牌之一。山顿蓄电池不接受不良品,不制造不良品,品质是做出来的,不是检验出来的,以科技为动力,以质量求生存,松下蓄电池主张有品质才有市场

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  蓄电池具体参数
蓄电池充电工艺规程 1.充电前检查,蓄电池是否完好无损,接线是否完好,并打开气盖。 不要打开或拨出电池上的注液液塞; 充电前或充电时不要加液; 电池四周严禁吸烟、产生火花或明火; 充电时电池不能同时放电; 充电时电池上不要搁置金属工具; 充电时不要修理蓄电池; 充电时电解液温度低于55℃。 2、 如是新蓄电池,将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注进蓄电池,注进量以高于保护板10-20毫米为妥,静待6小时,液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言,不同温度时应按下列公式换算:D30℃=Dt+0.007(t-30℃) 3、 充电过程中电解液温度不宜超过55℃,否则应采取减小充电电流,人工降温或暂停充电等措施。 4、 蓄电池充电至饱和时,电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升,并冒出大量气泡,电解液比重达1.26,单格电压达2.4V。 5、 当单格电压下降至1.7V,电压表电压41V(行驶加载),电解比重下降至1.18时应及时进行充电。 6、 蓄电池充电终期时,用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸,调整电解液比重为1.26,并保持足够的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录。记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。 7、 蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖,擦净外溅电解液,保持接头清洁干燥,并涂上凡士林。蓄电池冲洗必须吊离车外进行。 8、 蓄电池充电环境必须透风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间透风设备必须良好,温度不高于40℃,可以计算空气流通量,避免电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起爆炸,可以用下列公式计算:Q=0.05×I×N(其中Q:空气活动量,I:充电末期充电电流,N:电池单体个数),应保证充电间内空气活动量大于计算公式中的空气活动量。 9、 蓄电池的初、常充电数据可参考下表。(如蓄电池带说明书请按说明书操纵) 初充电 常充电 Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ 电流(A) 时间(h) 电流(A) 时间(h) 电流(A) 时间(h) 电流(A) 时间(h) 1 6-10 第Ⅰ阶段充电时间可按充电特征把握,当电池电压升到2.4V以上可改为第Ⅱ阶段充电。 注:可配自动充电机,充电程序将自动对蓄电池进行充电,不会发生过充电及欠充电现象。   驱动力(Drivingpowers)阀控式密封免维护铅酸蓄电池采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)不必定期加水或硫酸,整个寿命期无需补液维护; 采用可自动开启、关闭的安全阀(VRLA),防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能,同时可防止因充电等产生气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充状态下不会有电解液及酸雾排出,对人体无害。 驱动力蓄电池特点: 1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下,电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力(高、低温)强。 2、内部无游离的液体存在,无内部短路的可能。 3、电解质浓度低,对极板腐蚀弱;浓度均匀,不存在酸分层的现象。 4、采用无锑合金电池极板,电池自放电率极低,在20摄氏度下电池存放两 年不需补充电。 5、采用滑动密闭技术(德国阳光公 6、长时间放电能力及循环放电能力强. 7、采用高灵敏度低压伞式气阀(德国阳光公司专利),无渗液\鼓胀现象。 8、**的承受深放电及大电流放电能力,有过充电及过放电自我保护,电池在100%后仍可继续接在负载上,在四周内充   电可恢复至原容量.司专利),即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的极柱生长,又能保证其极高   的密封性能。 9、山顿蓄电池大容量电池(A600系列)采用正极管式极板,电池单体大可做到 2V 3000AH;浮充使用寿命长可达20年 注意事项 1.蓄电池荷电带液出厂,不得试图拆卸电池,避免危险。   如不慎使电池壳体破损,接触硫酸,请即用大量清水冲洗,必要时请就医; 2.不能将新旧蓄电池混合用; 3.不能在密封容器中使用蓄电池; 4.蓄电池应有完整的履历表,内容包括出厂日期、安装日期、运行情况记录等; 5.定期(每年一次)检查连接线是否松动,如果有松动现象,应加以紧固; 6.定期(每三个月一次)用柔软织物擦试蓄电池,使蓄电池保持干净; 7.不得使用有机溶剂清洁蓄电池。
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